德国工业部门正在加速裁员，其中汽车行业受创最为严重。德新社援引安永（EY）咨询公司的一份分析报告称，过去一年，汽车行业净裁减约 51,500 个岗位，占该行业员工总数的 7%。根据联邦统计局数据，截至 6 月 30 日，德国工业就业总人数下降 2.1% 至 542 万人，一年内减少约 11.4 万个岗位。自 2019

Warning: Missing argument 3 for write(), called in /www/wwwroot/shijiebei05.com/incs/robot.php on line 68 and defined in /www/wwwroot/shijiebei05.com/incs/data.php on line 487

site stats

德国工业部门正在加速裁员，其中汽车行业受创最为严重。德新社援引安永（EY）咨询公司的一份分析报告称，过去一年，汽车行业净裁减约 51,500 个岗位，占该行业员工总数的 7%。根据联邦统计局数据，截至 6 月 30 日，德国工业就业总人数下降 2.1% 至 542 万人，一年内减少约 11.4 万个岗位。自 2019

发布时间: 2025-08-27 00:00:46

2分

数据加载中

关注推特

收听电报

3

2

1

德国工业部门正在加速裁员，其中汽车行业受创最为严重。
德新社援引安永（EY）咨询公司的一份分析报告称，过去一年，汽车行业净裁减约 51,500 个岗位，占该行业员工总数的 7%。根据联邦统计局数据，截至 6 月 30 日，德国工业就业总人数下降 2.1% 至 542 万人，一年内减少约 11.4 万个岗位。
自 2019
时政
( twitter.com )

16天前由 DW 中文- 德国之声提交

德国工业部门正在加速裁员，其中汽车行业受创最为严重。

德新社援引安永（EY）咨询公司的一份分析报告称，过去一年，汽车行业净裁减约 51,500 个岗位，占该行业员工总数的 7%。根据联邦统计局数据，截至 6 月 30 日，德国工业就业总人数下降 2.1% 至 542 万人，一年内减少约 11.4 万个岗位。

自 2019 年以来，德国工业就业已减少约 24.5 万人（降幅 4.3%）。与此同时，工业收入持续下滑——第二季度下降 2.1%，已是连续第八次下降。除电子行业外，所有行业销售额均下滑。汽车制造商尤其受到需求疲软、来自中国的激烈竞争以及电动车转型的冲击，收入下降 1.6%。

德国工业还面临高能源成本、官僚主义、国内需求不足以及与美国贸易紧张等压力。安永指出，美国关税和对华出口下滑对制造业打击沉重。

包括梅赛德斯-奔驰、大众、博世、大陆集团和采埃孚（ZF）在内的大型企业已宣布削减成本计划，保时捷则拟大规模关闭其电池子公司 Cellforce。

裁员并不限于汽车行业：机械制造业和金属生产分别减少 1.7 万和 1.2 万个岗位，而化工与制药行业则基本保持稳定。

安永警告称，这一趋势可能持续，势必影响应届毕业生和年轻工程师的就业机会。德国汽车和机械行业招聘新人数量已远低于往年。

安永执行合伙人布罗希尔克（Jan Brorhilker）表示：“我们将看到大学毕业生失业率上升——这种情况在德国已经很久没有出现过了。”

点击图片查看原图

Markdown支持

评论加载中...

您可能感兴趣的：更多

1

2

1

1

大众汽车坚持关闭德国工厂计划
大众汽车首席执行官托舍费尔表示，尽管工会反对，但是关厂无法避免。
德国强大的汽车行业正面临危机，欧洲需求下降以及来自中国的激烈竞争给行业带来了挑战。
这一放缓趋势也影响了其他参与德国汽车产业的公司。
时政
( p.dw.com)

9个月前 • DW 中文- 德国之声 • -- 点击 0 评论

2

2

1

1

近日，中国被曝出裁员的企业：极越汽车被曝裁员解散，员工们围堵CEO夏一平，要求其为员工缴纳社保。一汽吉林停产数月，拖欠员工数月工资，公司负债33.58亿元，已资不抵债。保时捷中国被曝裁员：赔偿N+6。网传“蒙牛乳业将裁员6000人，节省开支”
时政

强国企业
( twitter.com)

8个月前 • 李老师不是你老师 • -- 点击 1 评论

3

4

3

3

6月3日，路透社报道，消息人士称，由于稀土磁铁短缺可能导致全球供应链中断，印度、日本和欧洲的外交官、汽车制造商和其他企业高管正紧急寻求与北京官员会面，以推动加快批准稀土磁铁出口。德国汽车行业游说组织警告，中国对稀土出口的管制可能迫使德国汽车生产线在几周内陷入停滞。
时政
( twitter.com)

3个月前 • 李老师不是你老师 • -- 点击 0 评论

4

3

2

2

《金融时报》：因无法支持供应链账单，中国车企进入空转状态。中信证券汽车行业分析师称，中国汽车行业预计在2026年进入全行业范围的淘汰阶段，届时一些车企或将因流动性危机倒闭。长城汽车董事长魏建军警告：中国汽车行业也存在恒大危机，只是现在还没爆雷而已。
时政
( twitter.com)

3个月前 • Ignatius Lee • -- 点击 0 评论

5

2

1

1

【特朗普关税重拳冲击欧洲及德国汽车业】
美国总统特朗普对来自加拿大、墨西哥和中国的产品实施严厉关税，冲击了欧洲及德国的汽车产业。周一，#宝马和 #奔驰的股价下跌近 4%，#大众更是超过 5%。德国汽车工业协会（VDA）形容这是“对以规则为基础的全球贸易的重大挫折”。
时政
( twitter.com)

7个月前 • DW 中文- 德国之声 • -- 点击 0 评论

6

2

1

1

据防务新闻报道，德联邦安全与国防工业协会提出，德经济应将重心从汽车制造转向国防装备领域，以此作为主要增长引擎。既然德国著名但陷入困境的汽车行业拥有强大制造能力，何不将其改造用于国防生产以突破产能瓶颈？
PS：等德国军工企业起来了带动高端制造业和科技，德国别忘了感谢川普和普京大帝
时政
( twitter.com)

6个月前 • 极光 • -- 点击 0 评论

7

2

1

1

近日，网传中国车企“极越”裁员40% 引发热议。
12月11日，极越汽车辟谣裁员传闻，表示上述传闻都是不实言论。网传一份极越汽车CEO发布的内部全员信，虽然信中未提及解散。但提到“合并职能重复的部门与岗位，变革低效的内部工作流程” 在社交平台上，有网友反映被极越裁员的情况。
时政
( twitter.com)

9个月前 • 李老师不是你老师 • -- 点击 0 评论

8

2

1

1

企业家在地方政府的倒行逆施之下正在加速逃离中共国
时政
( twitter.com)

1个月前 • 所谓伊人在水一方 • -- 点击 0 评论

9

4

3

3

近日中国极越车企传出裁员解散消息。据媒体“36氪”报道：2018年中国新能源车企超过487家，但到了2023年底，据不完全统计，能正常经营的新能源车企仅剩下40多家。有博主表示，中国不仅汽车市场过剩，就连行业从业人员也过剩 “有可能步房地产后尘”
时政
( twitter.com)

9个月前 • 李老师不是你老师 • -- 点击 0 评论

0.06259 Second , Gzip Enable.本网所有言论均来自网络，不代表本网站立场。联系方式: [email protected]

©2012.11.21 bad.news All rights reserved. 社区自动运营第 -- 年零 -- 天
This site is protected by recha and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

关注推特

').appendTo(document.body); } $(document).ready(function() { $("a.format_output").bind("click", function(e) { var tid = $(this).closest("div.entry").find("a.title").attr("vid"); if (tid) { clickCounter(tid); } }); });